We hebben de CO2-footprint van vorig jaar weer inzichtelijk! We hebben onze CO2-uitstoot nu vanaf 2022 in kaart. In dit bericht lees je over de opbouw van onze CO2-footprint, ons reductiedoel en hoe we dit gaan bereiken.
De opbouw van onze CO2-footprint
CO2-uitstoot 2024: 163 ton
Totale CO2-uitstoot verdeeld in scopes
Reductiedoel: -75% CO2-uitstoot per fte in 2030
Onze doelstelling is: 75% minder CO2-uitstoot per fte in 2030 t.o.v. 2022. Dit is gericht op scope 1 en 2 volgens het Greenhouse Gas-protocol (GHG), exclusief CO2-compensatie. Een ambitieuze doelstelling die verder gaat dan het Klimaatakkoord van Parijs en de European Green Deal.
Voortgang op de doelstelling
Op de foto hieronder staat de voortgang op onze doelstelling. We liggen ver voor op schema. Dit is vooral te danken aan de grootschalige elektrificatie van ons wagenpark (uitfaseren van fossiele brandstoffen). Inmiddels hebben we veel fossiele auto’s vervangen door elektrische voertuigen, dus we kunnen de komende jaren niet opnieuw zo’n daling verwachten. Dat vraagt om vervolgacties.
CO2-uitstoot (kg) per fte en de voortgang op onze reductiedoelstelling
Actieplan
Hoe verlagen we vanaf nu onze broeikasgasemissies? De CO2-uitstoot in scope 1 en 2 komt nu enerzijds vanuit de overige fossiele brandstofvoertuigen in ons wagenpark en anderzijds vanuit de stroom waarmee we ons elektrisch wagenpark laden (een mix van grijze en groene stroom). De focus voor de komende periode ligt allereerst op verdere elektrificatie van ons wagenpark, maar ook op het groen laden van onze auto’s, bijvoorbeeld door ‘groene laadpassen’. Dit houdt in dat de leverancier van de laadpas kan garanderen dat al onze afgenomen stroom door de leverancier groen wordt ingekocht. Als we dit realiseren, kunnen we de nodige daling verder inzetten.
Genomen maatregelen
Uiteraard is dit niet het enige waar we ons op focussen bij het terugdringen van onze CO2-uitstoot. Dit zijn de voornaamste klimaatmaatregelen die we verder al oppakken:
- Hybride werken om reisbewegingen te minimaliseren
- Elke medewerker ontvangt een NS Business Card
- Onderzoek onder medewerkers naar thuisladen met 100% groene stroom
- Vliegen alleen wanneer dit echt noodzakelijk is
- Vliegreizen < 700 km vervangen we waar mogelijk door de trein
CO2-compensatie
De uitstoot in scope 1 + 2 + vliegreizen in scope 3 die we in 2024 niet hebben kunnen vermijden, compenseren we volledig via een Nederlandse klimaatproject. Binnenkort maken we bekend in welk impactvol, lokaal project we investeren. Wordt vervolgd!